TG 639, 泰國國際航空 639
數據日期由
航空公司泰國國際航空 (TG)
航線香港 -> 曼谷
班次
每天出發
五月 | ||||||
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日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
1 | 2 | 3 | ||||
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11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
六月 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤27 分鐘
最差延誤147 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-16出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:20延誤
15 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:20延誤
15 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:17延誤
12 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:17延誤
12 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:35延誤
30 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:35延誤
30 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 07:05實際
下午 08:15延誤
70 分鐘
下午 07:05實際
下午 08:15延誤
70 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:07延誤
2 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:07延誤
2 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 07:05已取消
下午 07:05已取消
2025-06-10出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:24延誤
19 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:24延誤
19 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 07:05實際
下午 06:56延誤
0 分鐘
下午 07:05實際
下午 06:56延誤
0 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:07延誤
2 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:07延誤
2 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:34延誤
29 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:34延誤
29 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:11延誤
6 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:11延誤
6 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:17延誤
12 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:17延誤
12 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:03延誤
0 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:03延誤
0 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:12延誤
7 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:12延誤
7 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:24延誤
19 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:24延誤
19 分鐘
2025-05-31出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:20延誤
15 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:20延誤
15 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:15延誤
10 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:15延誤
10 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 07:05實際
下午 09:32延誤
147 分鐘
下午 07:05實際
下午 09:32延誤
147 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:16延誤
11 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:16延誤
11 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:09延誤
4 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:09延誤
4 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:15延誤
10 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:15延誤
10 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:16延誤
11 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:16延誤
11 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 07:05實際
下午 09:08延誤
123 分鐘
下午 07:05實際
下午 09:08延誤
123 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:20延誤
15 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:20延誤
15 分鐘
2025-05-22出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:40延誤
35 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:40延誤
35 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:45延誤
40 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:45延誤
40 分鐘
2025-05-20出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:45延誤
40 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:45延誤
40 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:58延誤
53 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:58延誤
53 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:18延誤
13 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:18延誤
13 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:57延誤
52 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:57延誤
52 分鐘
日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
---|---|---|---|
2025-06-16 | 下午 07:05 | 下午 07:20 | 15 分鐘 |
2025-06-15 | 下午 07:05 | 下午 07:17 | 12 分鐘 |
2025-06-14 | 下午 07:05 | 下午 07:35 | 30 分鐘 |
2025-06-13 | 下午 07:05 | 下午 08:15 | 70 分鐘 |
2025-06-12 | 下午 07:05 | 下午 07:07 | 2 分鐘 |
2025-06-11 | 下午 07:05 | 已取消 | |
2025-06-10 | 下午 07:05 | 下午 07:24 | 19 分鐘 |
2025-06-09 | 下午 07:05 | 下午 06:56 | 0 分鐘 |
2025-06-08 | 下午 07:05 | 下午 07:07 | 2 分鐘 |
2025-06-07 | 下午 07:05 | 下午 07:34 | 29 分鐘 |
2025-06-06 | 下午 07:05 | 下午 07:11 | 6 分鐘 |
2025-06-05 | 下午 07:05 | 下午 07:17 | 12 分鐘 |
2025-06-04 | 下午 07:05 | 下午 07:03 | 0 分鐘 |
2025-06-03 | 下午 07:05 | 下午 07:12 | 7 分鐘 |
2025-06-02 | 下午 07:05 | 下午 07:24 | 19 分鐘 |
2025-05-31 | 下午 07:05 | 下午 07:20 | 15 分鐘 |
2025-05-30 | 下午 07:05 | 下午 07:15 | 10 分鐘 |
2025-05-29 | 下午 07:05 | 下午 09:32 | 147 分鐘 |
2025-05-28 | 下午 07:05 | 下午 07:16 | 11 分鐘 |
2025-05-27 | 下午 07:05 | 下午 07:09 | 4 分鐘 |
2025-05-26 | 下午 07:05 | 下午 07:15 | 10 分鐘 |
2025-05-25 | 下午 07:05 | 下午 07:16 | 11 分鐘 |
2025-05-24 | 下午 07:05 | 下午 09:08 | 123 分鐘 |
2025-05-23 | 下午 07:05 | 下午 07:20 | 15 分鐘 |
2025-05-22 | 下午 07:05 | 下午 07:40 | 35 分鐘 |
2025-05-21 | 下午 07:05 | 下午 07:45 | 40 分鐘 |
2025-05-20 | 下午 07:05 | 下午 07:45 | 40 分鐘 |
2025-05-19 | 下午 07:05 | 下午 07:58 | 53 分鐘 |
2025-05-18 | 下午 07:05 | 下午 07:18 | 13 分鐘 |
2025-05-17 | 下午 07:05 | 下午 07:57 | 52 分鐘 |